Politique à gauche: Travailleurs du rail trahis ; Il est temps de rompre avec le DSA ? – Unité de classe

Salutations, auditeurs! Bienvenue dans un autre épisode de Class Unity Transmissions. Dans cet épisode, je suis rejoint par les membres de Class Unity Heph, Sarah R, Julie S, Daniel B et Jamal. Nous avons deux grands sujets étroitement liés sur la table dans cet épisode. Le premier est le vote du Congrès du 1er décembre 2022 pour imposer le « TA » (accord provisoire) aux cheminots américains, interdisant essentiellement leur droit de grève. Ensuite, nous passons à la question difficile de savoir si Class Unity doit rester au sein de DSA.

Comme de nombreux auditeurs le savent, dix républicains, quatre démocrates et le sénateur indépendant Bernie Sanders (Vermont) ont voté contre l’imposition de la TA. Ce faisant, ils agissaient pour approuver la décision prise par les cheminots plus tôt dans l’année de rejeter le contrat d’AT initial. Cet accord a été rejeté par quatre des plus grands syndicats ferroviaires du pays, qui représentent ensemble environ 55 % de la main-d’œuvre syndiquée des chemins de fer. Les cheminots ont rejeté l’accord parce qu’il ne comprenait aucune disposition sur les congés de maladie payés et n’ont fait aucun effort pour répondre aux plaintes de la base concernant les horaires imprévisibles. Comme de nombreux critiques l’ont observé à l’époque, y compris la députée démocrate Rashida Tlaib (Michigan), l’accord était manifestement injuste. Les employés essentiels avaient maintenu leur horaire brutal pendant la pandémie mondiale de Covid-19, sans un seul jour de maladie payé, tandis que l’industrie ferroviaire enregistrait un record de 20 milliards de dollars de bénéfices annuels. Comme l’a dit le sénateur Sanders (D) le 30 novembre, « si vous ne pouvez pas voter pour cela, ne dites à personne que vous soutenez les familles de travailleurs ».

Ce qui était peut-être plus choquant était le comportement de la soi-disant Squad. Le bureau du président Pelosi avait publié une résolution distincte qui appelait à l’ajout de sept jours de congé de maladie payé pour les cheminots. Pourtant, comme de nombreux commentateurs l’ont noté, il n’y avait absolument aucun moyen que la résolution distincte soit adoptée par le Sénat. Néanmoins, Alexandria Ocasio-Cortez, Cori Bush, Jamaal Bowman, ainsi que de nombreux autres politiciens soi-disant progressistes, ont approuvé la résolution distincte sur les congés de maladie – probablement comme un alibi pour avoir soutenu l’AT. Malgré les contorsions de journalistes soi-disant de gauche comme Ryan Grim, qui sont allés jusqu’à pointer du doigt un certain nombre de petits syndicats de base qui avaient approuvé l’approche séparée, toute l’affaire marque une trahison massive des travailleurs par les décideurs politiques progressistes. En vertu de la législation, les cheminots ne sont pas éligibles même pour les sept jours de congé de maladie payés minimum auxquels les entrepreneurs fédéraux ont droit en vertu du décret exécutif 13706 du président Obama de 2015.

Maintenant, un certain nombre de chapitres, de caucus et d’individus du DSA ont appelé à l’expulsion de ces membres errants. Cependant, il est peu probable qu’ils soient confrontés à une quelconque forme de discipline de la part des DSA au niveau national. Ceci à l’esprit, nous passons à notre deuxième sujet de discussion. À savoir, qu’est-ce que cela signifie que des politiciens élus soutenus par DSA agissent contre les syndicats ? De plus, comment Class Unity peut-il rester actif au sein d’une organisation apparemment incapable de discipliner ses élus endossés ?

Il n’est pas nécessaire de suivre de très près les antécédents des élus approuvés par les DSA pour voir le modèle. De leur retraite précoce sur le salaire minimum de 15 dollars, à leur échec épique à « forcer le vote » sur la présidence de Nancy Pelosi, à la capitulation de l’AOC sur le vote pour financer le système de défense d’Iron Dome d’Israël, le bilan est celui d’un échec catastrophique. De nombreux socialistes se demandent si l’adhésion à la DSA en vaut la peine.

REMARQUE : Cet épisode a été enregistré le vendredi 16 décembre 2022. Les auditeurs doivent noter que le dimanche 8 janvier 2023, Class Unity a publié une déclaration annonçant qu’il ne pouvait plus continuer à faire partie de DSA. Cet épisode témoigne du calibre du débat qui a eu lieu au sein de Class Unity sur les défis auxquels est confrontée la gauche américaine aujourd’hui et sur la question de l’échec de DSA en tant que véhicule pour faire avancer notre lutte.

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